9月新势力车企的交付情况各不相同

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【无锡钱桥着火】

新勢力之間的年末“淘汰賽”已然開啟,9月只是一場預熱。

作為新勢力中的頭部車企,蔚來的財務狀況一直以來令人堪憂,得益於近來一系列的“聚焦瘦身”,情況略有好轉。後續蔚來還將以“提高營收”與“降低支出成本”兩個維度繼續縮減虧損。

蔚來未遠伴隨財報的推出,蔚來再次成為“輿論中心”,但是其Q3季度的銷量增長也讓市場看到了求生的決心。據蔚來公佈三季度的銷量數據顯示,其共交付4,799輛ES8與ES6,季度環比增加35.1%,並且一舉突破了此前第二季度財報對第三季度交付4,200-4,400台的預測,接連下跌的股價也因此上揚。

據乘聯會公佈的數據顯示,9月新勢力車企的交付情況各不相同,但整體情況不容樂觀。由於補貼退坡等因素影響,新能源市場已經走入下行階段,對於本身自我調節能力較弱的新勢力車企而言,市場環境愈發艱難,如何快速應對政策改變以及市場“寒冬”,成為能否生存的關鍵因素。

其實,仔細觀察不難發現新勢力造車目前已經分為兩大梯隊,實現量產交付的第一梯隊品牌,如蔚來、小鵬、威馬等,銷量情況已經趨於穩定,市場適應能力較強。而那些至今仍為實現交付的品牌,消費者對於它們的寬容度正在逐漸減弱,審視標準正在逐漸加強,它們已經錯過了入局的最佳時機,後續想要快速搶占市場份額,難度正在增大。

隨著2019年逐漸進入尾聲,各家已經實現量產的新勢力企業都在為如何提升銷量在做著最後努力,而對於例如愛馳、理想、天際、博駿等即將步入交付周期的新勢力,它們的“主戰場”將在2020年。

旗下只有哪吒N01這樣一款A0級純電車型在售,對於一家勵志進入新勢力頭部的企業而言是不利的,後續應該加快“哪吒U”的上市交付,從產品層面拔高品牌定位。不然,更名“哪吒”的合眾汽車,依舊只會處在“幼年”階段。

威馬待升回顧威馬汽車整個9月的表現,可謂“平平淡淡”。據乘聯會公佈數據顯示,9月威馬EX5批發數達到1,518輛,相較8月環比增長44.2%。

2019年作為新勢力造車的洗牌元年,強者自強,弱者隱藏,真正用心造車的企業終會度過“難關”,而弱者只會消亡,剛剛結束的9月只是一場預熱。

現階段,威馬汽車銷量已逐漸趨於平穩,威馬EX5普通續航版與長續航版的組合銷售,讓不同需求的消費者均可找到適合自己的車型。後續,隨著威馬EX5 520版本的產能逐漸爬升,相信其交付量還會出現提升。但僅從目前月銷量來看,威馬想要完成年銷10萬輛的目標可能性不大。

雖然銷量出現下滑,但是隨著消費者對於蔚來終身免費換電、終身免費質保等優惠政策的認可,其整體波動已經趨於平穩。同時國慶假期期間,蔚來汽車已在全國增加開設9家展示門店,其中包括1家NIO House和8家NIO Space,更加廣泛的銷售網絡有助於其後續繼續提升銷量。

其實,無論選擇更改品牌Logo還是佈局固態電池領域,都是合眾汽車努力求生的體現,只是市場反響寥寥。現階段,影響合眾汽車的最大問題不是品牌營銷,而是產品層面。

小鵬歸來小鵬汽車迎來強勢複蘇,意料之中也是意料之外。據乘聯會數據顯示,小鵬G3總計批發數為2,185輛,環比上升86%,雖然較上半年達到的最高交付成績有所差距,但是已經足夠令人驚喜。

“年幼”哪吒自合眾汽車將品牌更名為“哪吒”以來,對於銷量的提升作用並不顯著。據乘聯會公佈數據顯示,哪吒N01當月批發數總計1,001輛,環比增加19.9%。

新勢力之間的年末“淘汰賽”已然開啟,9月只是一場預熱。我們不妨大膽預測,剩餘3個月內,身處頭部的新勢力品牌將不遺餘力的衝擊銷量目標,身處末尾的幾家車企將會為能否生存做最後的掙扎。未來,真正能夠存活的新勢力品牌將不會超過“10家”。

對於威馬汽車而言,進一步提升品牌聲量以及加快下一款車型的上市交付是它下一階段的主要任務。畢竟身處下行的新能源市場之中,利用強有力的產品快速搶占市場份額是新勢力需要考慮的。

再過亮眼的營銷最終還是要踏踏實實落地於產品,畢竟產品才是檢驗車企實力的關鍵。小鵬汽車在產品換代的節奏上是存在問題,但是純電汽車作為電動化時代下的“先行者”,相較於傳統燃油車它們需要快速的更新迭代,以及更短的產品周期,這樣才能適應變革的浪潮。

不可否認,ES6的推出一定程度上緩解了蔚來的困境,消費者還是更加傾向於性價比更高、產品力成熟的車型。至於蔚來ES8,與前者產品差異化較小與高昂的售價成為它銷量持續下跌的主要原因。

產品換代、車主維權等一系列負面的影響已經趨於平淡,隨著小鵬G3 2020款的上市交付,其本月銷量得以逆勢而為。長續航版補貼後15.98萬元起的售價與NEDC綜合工況續航里程520km的成績,較高的性價比成為部分新能源潛在消費者選擇它的主要原因。

同時,其9月銷量也維持住“平均水準”。據乘聯會公佈數據顯示,9月蔚來ES8批發數為288輛,環比下滑37.4%,蔚來ES6上險數為2,190輛,環比下滑6.3%,當月總計交付2,478輛,環比下滑11.4%。

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